7 мая BMW раскрыла устройство технологии M Ignite. Она появится на серийных M3 и M4 с июля 2026 года, а на M2 — с августа. Рабочий объём и мощность соответствующих версий останутся прежними.
Что изменилось в двигателе
В головке блока размещена дополнительная камера с собственной свечой и катушкой зажигания. Она соединена с основной камерой сгорания небольшими каналами. Двигатель использует две системы зажигания, меняя их взаимодействие в зависимости от режима работы.
Для чего это нужно
- Снизить расход топлива при высокой нагрузке, особенно на треке.
- Перенести решения из автоспорта в дорожные автомобили.
- Помочь двигателям соответствовать требованиям Euro 7.
BMW не приводит единого процента экономии для всех режимов. Поэтому эффект на треке не стоит автоматически переносить на повседневную езду.
Источник: BMW Group PressClub. Иллюстрации: BMW Group.
